VDA6第三是德国的标准，我们对供应商也要执行这个标准，这在汽车工业方面带来的好处是实际上在中国咱们许多汽车的供应商也知道，可以把这个零部件供应给德国的汽车工业制造商，保持了高水平的质量标准，甚至是高于ISO。我们根据VDA6.3拍的照片，我们根据我们的要求进行了更好的执行，这个过程审核能有助于提高我们齿轮箱的产品质量，从而大大降低我们的质量成本。

 

    经营生产前面提到了可以提高生产效率，从而降低成本，基于设计可以降低产品研发周期降低设计成本，标准化和平台策略可以有效降低齿轮零部件的种类，进而降低零部件的库存，从而有效齿轮箱的价格成本，降低齿轮箱的质量成本。最后简单的给大家看看产品介绍，威能极的混合驱动，实际上大家在咱们这个行业里面知道现在咱们的风机有许多的一个流派，当然是传统的半齿轮箱。我们在传统的半齿轮箱把当中的发电机和齿轮箱进行一个很好的整合。从而使得3兆瓦变得更加的紧凑与轻便，这是我们混合驱动的各种形式，我们可以把变频器，变压器放在上面，也可以放在下面。刚才提到了有许多的标准化平台，我们用了一些平台设计，产品中三个独立模块可方便进行拆卸和安装。机舱内的维护可以用集中设备，不需要额外的起重机，所以说这降低了维护成本，这是我们混合驱动的产品。我的发言就到这里。

 

    宣安光：谢谢卢永要的介绍。卢先生给我们介绍的精益生产确实是我们各个企业下大工夫去做，现在我们的质量有待于进一步的提高。