"南海奋进"号本次维修，已经被作为中国海洋石油总公司的重要标杆性的工程，塑造成今后中海油系统包括FPSO在内的大型船舶的维修样本，因此这个项目成为各方关注焦点。但这也是中远关西难得的一次全方位展示实力的重要机会。本着13年来与船东良好的合作关系及我司产品在该船取得的良好口碑，从2012年该项目立项开始，我司业务及技术人员就全程参与了该船防腐方案的调研及制定。通过海工部业务人员的艰苦工作和不断努力，凭借着业务人员的敬业精神和多年合作的积累、沉淀，终于感动了业主，使我们争取到了船东的信任，从而力排佐敦、国际等国际知名厂家，使该船独家指定我司产品，独占鳌头。

 

　　本次特检项目，海工部通过与业主充分交流，多方走访听取用户意见，推荐使用的高固体环氧是新型低VOC型环保产品，交联密度高，防腐性能更好，主要产品为UNIVERSALEP-50、UNIVERSALEP-60，首次将中远关西的新产品高固体环氧系列大量运用在大型海工项目上，意义重大。这个项目的特检时间非常紧张，设计整体特检75天，涂装时间不超过60天，涉及大量协调工作和交叉作业，而且特检期间正处于广东夏季，高温、多雨，温、湿度条件都比较苛刻，这样的环境对涂料施工具有非常大的威胁，工期紧、用量大，而且是首次在南方雨季大面积使用高固体环氧漆，需要各个部门高度重视、密切合作，快速反应形成联动，才能保证项目的顺利完成。在项目伊始，海工部就牵头组织技术中心及各部门召开了项目分析会，由技术中心从产品特性及使用特点、注意事项等角度，向现场技术服务人员进行了充分说明，充分考虑了产品对施工注意事项、工程进度的影响等问题，提前做好了应急预案，讨论了若现场出现问题的补救措施等等，成立"南海奋进"号FPSO项目小组，给现场作出了完备的预案，降低突发事件对涂装工作的影响。在整个特检施工过程中，中远关西技术中心李继华主任、技术支持部史春晖经理等也亲临现场，为确保项目成功保驾护航。

 

　　本次承接"南海奋进"号的是中船广州澄西船厂，作为具有50余年的修船经验的老厂，是最早承接外轮修理的船厂之一，具有良好的施工能力和修船经验。项目开始前我司包括海工部、市场部、技术支持部已经和该厂进行比较充分的交流，施工过程中船厂与我司配合默契，项目结束后船厂对我司的产品及服务给予较高评价，使我司又结下了一个业务上的朋友和伙伴。

 

　　技术服务部的孙鹏、潘羽、庞博等技术服务人员组成一支精干的现场服务队伍，各个经验丰富，身经百战，他们和业主、船厂建立起良好的合作关系，用敬业的工作态度，扎实的现场经验，成功为中远关西擦亮了名片，赢得了信誉。

 

　　这次特检工作，中海油派出40多人的工作团队，在各个环节深究细验，对涂装工作也要求极严，工序安排紧凑，出现临时状况在所难免，但我司通过业务人员与服务工程师的积极配合、协调，均得到了圆满解决，使业主、船厂双方都非常满意。比如，一次在现场涂装中，船厂由于喷砂工人人手紧张，变更工程单，把本该下午交付的工作后延，业主非常不满，要求第二天必须如期把工程量给补上，我司技术服务组成员一方面协调厂方施工队抓紧把需要第二天做预涂的部位全部完成打砂和预涂，另一方面主动增加工作量，留在船厂一直工作到半夜，第一时间完成打砂和涂装报验工作，第二天业主验收合格并对工作进度表示满意。就这样肯动脑、能吃苦、敢打硬仗，中远关西的技术服务工程师们在超负荷的工作中保持了高水准，圆满完成了这一重点工程的现场服务任务。

 

　　"以团队的智慧提供超越客户期望的服务，成为行业的领跑者"，斯言诚哉。中远关西的员工们正是秉承这种不畏艰难、锲而不舍的进取精神，战胜了一次又一次挑战，"南海奋进"号FPSO焕然一新，再一次扬帆远航！