3月7日下午，全国政协委员、国网四川省电力公司总经理王抒祥针对加快构建西南电网、持续稳定“西电东送”、积极促进“疆电入川”、大力推进电能替代等社会公众关注的热点话题接受了《中国能源报》记者专访。

 

　　中国能源报：您如何看待“西电东送”和“疆电入川”之间的联系？目前四川特高压建设有哪些新进展？

 

　　王抒祥：四川电网作为我国“西电东送”的有力送端，2014年总外送能力达到约2700万千瓦，外送电量首次突破了千亿千瓦时，达到1116亿千瓦时。根据四川在“西电东送”中的枢纽位置，基于特高压交流形成骨干网架、特高压直流远距离输电思路，我们将通过“强交强直”合理搭配，来适应国家大规模西电东送的能源战略需要。

 

　　目前，四川正在规划建设特高压，第一条特高压交流工程是雅安—乐山—内江—重庆，正在规划、核准中。我在提案中也提到，加快在西南和西藏构建一个特高压西南电网，形成以四川电网为枢纽的跨省区、互联互通的电力资源优化配置大平台，对于实现更多清洁能源大范围优化配置，有效缓解我国中东部地区雾霾污染等具有重要意义。

 

　　“疆电入川”也是我多年来一直在呼吁的，一方面可以解决四川水电“丰余枯缺”问题，另一方面可以为远期西电东送提供持续稳定的接续电力。目前，“疆电入川”的前期研究工作已经结束，正在等待核准。

 

　　中国能源报：建设特高压交直流电网对于四川进一步奠定西部电力交换大枢纽地位和实施“一带一路”战略有哪些积极意义？

 

　　王抒祥：西南特高压交直流电网建成后，四川作为一个电力大枢纽，西联新疆、西藏，东联“三华”，在西南电网的核心作用非常突出。尤其对于落实我国的“一带一路”战略是一个很好的对接点，不仅是四川的电网，四川的经济也是一个对接点，包括四川建的一些出海通道，通过贵州、新疆对外联络，如渝新欧铁路等。把西南电网构建起来后，往西延伸到西藏，再与西藏周边国家连接，通过疆电入川连接新疆，再和新疆周边国家的连接，这与“一带一路”非常契合。电网的互联互通一直是走在前面的，就好比我们原来是市级电网，然后建设成省级、区域级，越来越大，慢慢发展到跨国、跨州，这样就逐步形成全球能源互联网。

 

　　中国能源报：随着国内新能源开发热度的高涨，四川新能源开发逐渐呈现出一种过热倾向，在我国东北、西北已经出现新能源送出、消纳困难的情况下，四川应如何规划新能源开发？

 

　　王抒祥：四川的新能源开发确实非常热，因为现在的电价有利于风电光伏的发展，再加上川西地区的风电、光电条件很成熟，所以发展很快。但同时也有着外送的问题，因为这个区域的电网很薄弱，而且这个区域的水电很多，会有一个如何兼顾的问题。外送不畅必然造成电网要么弃水、要么弃风、要么弃光。在东北和西北都有这个问题，当地没有消纳，外送的通道又有限。我建议，新能源一定要做好电网和电源协调的规划，首先把电网的规划做好，在电网规划的范畴内来开发新能源，不能一哄而上、一哄而散、跑马圈地，否则势必造成弃光、弃风。

 

　　中国能源报：四川在电能替代方面有哪些措施？在电动汽车推广方面，您有何建议？

 

　　王抒祥：防治大气污染有两个替代，其中发电阶段清洁替代，清洁能源替代一次能源。“水光风”，四川有得天独厚的优势。四川水电有1.2亿千瓦的装机容量，目前开发6000多万千瓦，西藏水电也有1.6亿千瓦的装机容量，而且这个区域是风电和光伏非常好的区域。要治理东部和中部的雾霾，就要发展特高压把清洁能源输送出去。四川今年政府工作报告就提出“大力发展风电和光伏，积极开发水电，安全发展核电”。

 

　　发展电动汽车要有国家层面的足够政策支持，一个是电动汽车的补助；二是电池的研发；三是充换电的设施建设上国家要有政策，不论是国企还是民企建设的都要有政策支持。通过这样的多方合作，电动汽车的推广才有可能性，因为电动汽车毕竟贵、电池不可靠、充换电不方便，解决了这些问题，电动汽车的前景还是非常好的。

 

　　中国能源报：川藏联网工程去年11月投运以来，对四川经济、社会、能源发展有何推动作用？对西藏能源开发将起到何种作用？

 

　　王抒祥：积极作用很大，经济价值、社会价值、政治价值远远超过建造成本，川藏联网给昌都地区和甘孜州南部带去了光明、带去了温暖，尤其是给康巴藏区带去了党和人民的关怀。今后这个区域的经济也会带动起来，有了电可以发展旅游，还可以发展水电、发展工业，而且这个区域的矿产资源也很丰富，现在已经看到了昌都地区的经济、招商引资比原来活跃多了。目前，西藏是送电过去，满足藏区的民生改善，远期目标是满足西藏经济发展，特别是水电的开发更需要持续稳定的电力支撑。