经济“新常态”：能源改革迎来新机遇
发布时间：2015-01-26 来源： 中国能源报
本文摘要：未来5年，全球能源需求增速将有所减缓，预计年均增速约1 5%，新能源和非常规能源产量增速将明显减缓。
1月10日，北京理工大学能源与环境政策研究中心对外发布4份研究报告——《经济“新常态”下的中国能源展望》、《2015年国际原油价格分析与趋势预测》、《我国新能源汽车产业发展展望》、《我国区域碳排放权交易的潜在收益展望》，对今年能源产业发展态势及国际油价走势等重点热点问题进行了分析预测。
经济“新常态”：能源改革迎来新机遇
《经济“新常态”下的中国能源展望》指出，目前我国正处在“增长速度进入换挡期、结构调整面临阵痛期、前期刺激政策消化期”的“三期叠加”阶段，未来我国经济发展的外部环境总体乐观。未来5年，全球能源需求增速将有所减缓，预计年均增速约1.5%，新能源和非常规能源产量增速将明显减缓。
在经济“新常态”条件和向好的国际环境下，中国能源发展面临新机遇：能源需求快速增长的压力明显减轻，实现2020年48亿吨标准煤能源总量控制目标的可能性增大；油价下跌则为推进能源价格机制改革提供了有利条件。
《2015年国际原油价格分析与趋势预测》预计，受全球经济形势、供需基本面因素影响，在产量相对过剩情况下，2015年上半年，油价依旧延续下跌趋势，国际原油价格还将在低位震荡，下半年或出现企稳反弹，全年波动幅度小于2014年。预计布伦特原油均价为50美元/桶至65美元/桶，WTI原油均价为45美元/桶至60美元/桶。
《我国新能源汽车产业发展展望》指出，我国新能源汽车市场目前面临的挑战包括消费者认可度不高、政府补贴额度大导致金融风险较大、充换电设施建设缓慢、核心动力电池技术与发达国家及传统燃油汽车有着较大差距。建议在基础设施建设和运行机制方面，政府应进一步加大力度协调电网企业、车企、油企等利益相关主体的关系，以建立政府、企业等多方参与、多方受益的建设、运营和维护机制；加大科研院所、高校、汽车企业协同研发的力度，突破关键技术难题，逐步提高电池续航里程和使用寿命，并降低成本，以提升消费者的认可度；通过引入民间资本，实现补贴来源的多元化。
《我国区域碳排放权交易的潜在收益展望》认为，2014年，中国碳市场发展加速推进，7个试点市场得以全部启动，全国碳市场设计框架也逐渐清晰。采用“十一五”数据的研究结果显示，如果在全国建立以省为交易主体的碳排放权交易机制，理论上可以实现约8.5万亿元的潜在收益，并进一步释放二氧化碳减排潜力，可减排约10亿吨二氧化碳，带来碳强度约25%的额外下降。
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