海得新能源：坚持走电控一体化的发展道路
 
                      ——记海得新能源高层专访

 

　　记者：大家都知道9月份海得新能源获得了DNVGL认证，也成为国内首家获得GL部件认证证书的变流器生产商，这对公司迈向国际市场有哪些重大意义？是否可以作为进军海外市场的一个突破口？

海得新能源：坚持走电控一体化的发展道路

 

　　海得：海得新能源公司经过大半年的努力，到目前为止共有两个系列，五个产品一次性通过了GL产品认证。这对我们公司来说具有以下两个方面的意义，一方面，对于国内市场，它提升了产品的技术水平和质量水平，另一方面，为我们开拓海外市场打下了基础，也就是说，我们具备了参与海外市场的产品能力。

 

　　记者：我们看到贵公司本次展会展出主控变桨产品，这是否可以解读为海得新能源想要开拓相关领域的业务，请问贵公司的主控变桨产品具有哪些优势，是否能跟大家分享下？

 

　　海得：今年展会展出了主控和变桨的产品，其实我们并不是刚刚开始进入这个领域，事实上，我们的主控和变桨产品在市场上已经有了批量的运用。对于主控和变桨，海得新能源成立了专门的电控一体化的团队，可根据客户的需求提供当前的硬件产品，也可提供硬件加软件的产品，甚至我们能够跟客户一起采用深入的融合的联合开发模式，这是我们的服务优势。

 

　　记者：海得新能源提出了电控一体化的解决方案，能和大家详细介绍一下吗？

 

　　海得：电控一体化，应该说是电控发展的一个趋势，根据这个趋势，海得新能源成立了专门的电控一体化解决方案的团队，主要解决以下几个方面的问题：我们要为客户创建价值，那么这个价值提现了那几个方面？一，通过变流主控变桨产品的深度融合，可以为客户降低成本；第二，通过这种联合设计，能够进一步提高系统安全等级；第三，这个是最重要的，我们发现目前许多风机退保之后，业主很难找到能够全面的为其解决服务问题的厂家，而通过电控一体化方案，我们能够为客户和业主提供更好的服务解决方案。

 

　　记者：对于服役时间超长的风电机组来说，安全性是最重要的，请问贵公司都是从哪些方面来确保产品的稳定性？

 

　　海得：产品的稳定性和可靠性，涉及的方面非常广，好的产品必须从下面的几个方面来综合考虑。首先，从设计来考虑，海得新能源在设计产品的时候，会有一套严格的设计流程，包括产品设计计算，产品部件认证，以及产品设计过程当中的FMEA。这些确保我们的产品能够满足客户20年设计寿命要求。其次，通过完整的质量体系控制来进行生产制造。海得新能源从08年开始完成ISO9000体系认证，目前正在将1694组汽车质量控制体系引入产品生产制造当中来。最后，我们搭建了完善的服务体系，一共分为五个服务片区，所有的服务都是规范化操作。通过这三个环节的管控，来保证我们的产品能够实现长期稳定的运行。

 

　　记者：海得新能源作为风电变流器的领先者，是如何看待海上风电的，另外请介绍下贵公司在海上风电领域的最新进展。

 

　　海得：国家十三五规划提到我国海上风电的规划将达到一千万千瓦的装机量，但是中国海上的进展还比较谨慎。大家都在处于一个积累经验的过程。作为电控厂商，我们也已经开展了这方面的基础研究-技术相关方面的研究，包括防盐雾等。海得新能源在14年已经完成了为第一代海上风机服务的变流器样机开发，包括双馈和全功率系列。目前我们在着手开发为第二代海上风机服务的变流器产品，预计会在明年的展会上进行展出。

 

　　记者：结合贵公司的发展以及风电行业的动态，请您预测一下"十三五"规划当中风电发展的情况以及贵公司未来的发展目标。

 

　　海得：按照国家能源局的规划，到2020年全国的风电装机总量会达到2.5亿千瓦时左右，也就是说，从16年到2020年，每年大约会有两千五百万千瓦时的装机量，我们觉得这几年风电的发展形势还是比较好的，当然也还是有一些不利的因素，像限电，但是在未来这些不利的因素应该都会逐步得到解决，相信未来这几年应该会是比较平稳的发展，即每年大约两三千万千瓦时的装机量。在这么一个市场环境里面，海得的发展可以这样来看待，通过十二五这五年的努力，已经奠定了其在独立的变流器供应商第一阵营中的地位。在十三五中，海得希望通过自身的努力和客户的支持，在风电电控领域更上一个台阶，成功实现公司的发展目标。