海上风电项目的风险控制项目认证
本文摘要: 7月3日,在7月3日上海国际海上风电及风电产业链大会海上风电关键技术专场,来自DNVGL-能源可再生能源认证部门执行副总裁Andrea
很多公司要求我们提供投资决策协助和辅助,接下来20到30年要过去的经验,他们根据设计来买风力发电机。当然我们要做一些认证和验证的工作。我们想说的是,我们都坐在这里,要确保投下去的钱提供稳定的回报,这是为什么在这个行业里面有很多的不确定性,也许海上风电方面投资在落后。因为现在仍然是一个新技术,我们仍然在一步步的往前走,把这个技术的界限不断的推广,不断的扩大。我们现在不能肯定的说按5兆瓦的风力发电机一定能够安全的服务20年,当然他们是很好的公司,很好的名字。但是我现在感到还不是很确定,我不能把我的钱冒险投资到12兆瓦或者10兆瓦的风电机上面,我不能预测今后20年的操作情况。对于一个新技术都是这样的,对于海上风电天气条件比岸上的条件风险要大的多。
这是一个投资决定,一定要很仔细的做研究做决策。我们作为挪威DNV-GL公司可以帮助你减少这个风险。对所有的投资决策来说,与生俱来都会有一些风险。我想这个参考应该是对的。我们有不同的合作伙伴,也许是风力发电机供应商,供应商可能会发生变化,有其他的人加入进来。下部结构、支撑解救可能会换一个承包商,也许电缆接入有一些问题,电网公司可能会换了一家业主。所以说在多个伙伴里面你需要你的权威性,这是为什么海上风电项目是一个比较复杂的项目。
比如说一个项目,当你重复你80%时间都是花在同样的事情上面,但是最后有一个工厂出一些问题,因为你在海上风电场一开始犯了一个错误,你重复了一百遍。这个风力发电厂一般有100台左右的风力发电机,如果你一开始决策错误的话,你后面想弥补这个错误很困难。
制作和安装是另外一个挑战,有很多制造商加入进入海上风电的行业。有很多演员,有很多公司以前没有做过这个工作,没有这个行业的经验。一个常规的汽车公司,有15000小时到2500小时的操作时间,但是海上风电必须运行17万小时。现在这个很多公司加入这个行业的话实际上是有一些问题的,当然如果你提供一个齿轮箱跟机械操作的时间比较短的时候,你可以看到这个尺寸,你可以看到一些新的材料。我们引进一些新的材料,材料的尺寸也在逐渐增大。我们也有一些规则,有疲劳的效应,有一些分析是在小的部件上做疲劳分析,大的部件上没有经验,只有在建设的时候才预测到这个问题。
关于欧洲的风电情况,中国现在对海上风电做了很大的承诺,我想给大家提供一些建议和想法。在世界上最大的项目是怎么样运转的?如果制造和投资,我们推荐你研究一下这些项目。蓝色的点正在操作的经营的风电场,黄色的基本上正在施工中的建设中的项目,这里有很多的信息,可以看到黄色是已经授权的,丹麦和英国是先驱,已经有很大的风电场在操作中。
可以看到在全球范围内,在欧洲范围内,在德国已经给了很多的许可。当然你可以看到其他的国家,我们有比利时、荷兰、还有法国、只要是在潜力基于风力资源在浅水区分布,红色部分主要是英国、荷兰、德国,这些区域有最大的潜力,在接下来的几年会投产最大规模的风电场。
没有任何的偏好,我想给大家很快的有一些风力发电机,我们并不是做市场营销和推广的工作,不是做广告,我想给大家一些概念。如果你看风力发电机本身,他们看起来差别很大,我们看到很多的工程社很多的天才,很多创意进入这种风力发电机里面,也有很多的大型公司。我没有任何的偏好,不对他们的技术做没有任何的评估。你可以看到他们的差别很大,他们有不同的技术,他们有不同的技术概念。所以我们也可以看到很多彼此竞争技术,无论是在齿轮箱也好,还是其他传统方向也好。竞争是好的,当然对经济规模来说,这个并不是最好的一个事情,现在我们仍然在尝试找到一个平衡点。
这边是我们做的一些相关分析,基本上来讲我们也贡献了很多,比如说齿轮箱肯定是非常非常重要的,发电机也是非常重要的。我们考虑到这样一个概念或者是设计理念的话,齿轮箱应该是非常非常多问题的元凶,所以我们要做很多相应的设计。非常幸运的是说我们并没有亲身经历过这样一个问题,但是我们这边说的是可能会出现以下的这些问题。其实大家可以看到我们认证他的一个重要性了,因为我们不想要这些相应的事件发生在我们自己身上。