底座是整个设备的基础，它呈框架式结构、刚性好，结构上便于设备整体搬运，固定和运输。

　　电控系统由各种电气元件组成，在面板上布置了各种按钮，它对整个设备进行操作和控制。

　　软管卷盘总成是将加油管和排放管进行收放，上面设有软管护架，保护软管不被划伤，同时设有定位机构，防止卷筒在工作过程中发生转动。

　　污油箱总成是盛装齿轮箱排出的废油，在它上面设有液位计，可以观察油箱油量。

　　净油箱总成是盛装干净清洁的润滑油，同时可以在净油箱里对油液进行循环处理，保证净油箱油液的清洁度符合齿轮箱的要求。

　　冲洗油箱主要用于对齿轮箱进行冲洗，清除大部分齿轮箱内的残余污染物。

　　过滤器总成可以对加入净油箱的油液进行过滤，同时可以对净油箱的油液进行循环处理。

　　设备动力总包含加油电机泵组、过滤电机泵组、空气压缩机、真空泵等，为设备的各个动作提供动力源。

　　本文所介绍的风场齿轮箱换油装置仅是基体结构，将它可以置于集装箱卡车、越野拖车等不同的运输工具上，以满足不同的环境使用。

　　2.新换油装置换油方式

　　新研发的风电场齿轮箱换油装置，它是通过两根油管与齿轮箱直接相连的密闭式操作，避免油液与外界环境接触，防止造成污染，并且每次作业只需要一次接管，经过一次连接后就能够完成齿轮箱排油、齿轮箱冲洗和齿轮箱加油工作，净油系统和冲洗油系统分别有独立的过滤系统，系统精度NAS1638，8级，所加新油经过过滤，经检测达到要求后才通过电动泵加入到齿轮箱，通过真空放油，使放油作业高效迅速，完成一次换油只需要1.5～2.5小时，大幅度提高了换油效率和降低了人员的劳动强度。

　　2.1新换油装置换油方式流程

　　从流程上看，新换油方式比传统换油方式的流程简化了许多，使换油效率也大大提高了。

　　
    3.风场齿轮箱换油装置使用方法

　　3.1风场齿轮箱换油装置工作原理图

     

    1、单级旋片式真空泵 2、10、13、23、27、手动球阀 3、空压机 4、空气过滤减压阀　5、22、30、压力表 6、7、电磁阀 8、空气减压阀 9、L型手动三通 11、32、液位传感器 12、38、快速接头 14、加热器 15、温度传感器 16、高压齿轮泵 17、25、钟罩联轴器 18、26、电动机 19、先导溢流阀 20、单向阀 21、节流阀 24、循环齿轮泵 28、29、过滤器(5μm) 31、可视液位计 33、油流指示器 34、电子流量加油枪　35、净油罐 36、污油罐 37、清洗罐组件 39、软管 40、41、液压软管 42、数显表　43、压缩空气过滤器 44、空气滤清器 45、消声器