苏伊士河：隔着铁丝网也能赚钱
发布时间：2014-02-27     来源： 第一财经日报
本文摘要：　　　　苏伊士运河是世界海运的生命线，7月穆尔西政权倒台以来，苏伊士运河的安全局势也有所恶化，甚至发生了武装分子袭击过往船只事件。
　　
 
　　苏伊士运河是世界海运的生命线，7月穆尔西政权倒台以来，苏伊士运河的安全局势也有所恶化，甚至发生了武装分子袭击过往船只事件。
 
　　第一财经日报记者最近实地探访了苏伊士运河沿岸的安全局势，并真切地感受到了运河沿岸的中国公司在困境中的坚守。
 
　　临近红海和苏伊士运河交汇口，站在海边，就可以看到一艘艘等待进入运河的货轮。这里之所以在埃及华人圈里名气响亮，不仅是因为红海边密布的海滨度假村，还因为中埃经贸合作的结晶—中埃苏伊士经贸合作区就位于这里。
 
　　该合作区背靠沙漠、面朝大海。“我们2008年到这里之前，这里就是一片沙漠，什么都没有。如今，经过5年的艰苦创业，这里已初具工业区的雏形，有近50家中国企业在这里投资兴业，总投资额近6亿美元。”承担合作区建设的埃及泰达投资公司总经理李代新对记者说。
 
　　李代新说：“自2011年埃及形势动荡以来，合作区的建设也面临着极大的挑战，最大的挑战是埃及经济的衰退和社会治安的恶化，我们尽了最大的努力，广泛做埃及相关部门的工作，甚至连附近的贝都因部落都被我们动员起来保护合作区的安全。”
 
　　巨石埃及玻璃纤维股份有限公司就位于合作区当中，这个一期投资达2.5亿美元的项目至今仍是中国企业在埃及的单笔最大投资。“我们公司对在埃及投资做了充分的论证，我们认为，第一，埃及人民热爱和平，从来没有爆发过内战；第二，埃及区位优势明显，紧邻我们的主要出口市场欧盟；第三，埃及人力和能源成本很有优势，这是促使我们做出在埃及投资的主要原因。”巨石集团副总裁项茹冰对记者说。
 
　　对于埃及目前连绵不断的政治动荡，项茹冰没有表现出很多的顾虑和担忧，相反把这看成了化危为机的机遇。“埃及整体经济不景气，公司雇佣的埃及工人都很珍惜这样的工作机会，工作起来更加踏实努力了。目前埃及西奈半岛安全局势不稳，这影响了我们的原材料供应，我们就派出数个工作组，在埃及各地四处寻觅新的供应源，结果反倒是进一步稳定了原材料供应。”
 
　　苏伊士城在红海最北，是苏伊士运河的南部出口。记者过去也曾到过苏伊士城，当时运河沿岸游是当地的一个旅游亮点，游人可以随意到运河边行走、拍照。
 
　　但现在进入苏伊士城要经过多道安检，持枪士兵会仔细查看过往行人的身份证件。岸边还竖起了一道高高的铁丝网，将市民、游人与运河隔开。一旦有人走近，马上就有士兵厉声喝止。
 
　　当记者在运河岸边一家餐厅准备边吃午饭边拍摄过往货轮时，发现岸边有士兵不停地向记者打手势严禁拍照。不一会，竟然有七八个持枪警察走到了饭店里面，查看留存记者的身份证件，并一直坐在餐厅里监视记者，直到我们离开餐厅。看到运河风光带变成了“隔离带”，餐厅老板连声说：“对不起，现在是特殊时期，你们无法与运河亲密接触，欢迎下次再来！”
 
　　运河中部城市伊斯梅利亚是苏伊士运河管理局所在地，最近一个时期，伊斯梅利亚及附近地区发生了多起武装袭击军警、岗哨和省情报大楼事件，因此，这里的紧张局面与苏伊士相比有过之而无不及。当记者结束一天的采访向位于运河边上的宾馆驶去时，车刚行至苏伊士运河边，便被埃及军队临时设置的岗哨拦住了去路。两位执勤士兵倒还通融，讯问并检查记者证件后，告诉我们：“这里是去宾馆的必经之路，但是现在是军事管理区，我们要向上级汇报，上级才能决定你们是否能够通行。”
 
　　记者在岗哨边等待了半个多小时，其间执勤士兵打了无数个电话，结果仍是无法破例。宾馆就在记者眼前400米处，这段短短的距离却无法逾越。记者只好绕行8公里走另外一条道路。宾馆的工作人员告诉我们，以前在运河边的宾馆是黄金地带，如今严格的安检把绝大多数游人挡在了门外，如今入住率很难超过10%。
 
　　从伊斯梅利亚前往赛得港的公路是同运河平行的。记者在这条公路上看到，运河沿岸每隔200米就部署了坦克和装甲车执勤，靠近运河的上行道大约有30千米被封，只允许下行道双向通行。这样的管制措施虽然有效，但对交通安全和老百姓出行带来消极影响。许多进出塞得港的集装箱货车占据下行道且车速较慢，另一些车辆不得不冒险强行超车，致使这段路上险象环生。据赛得港卫生部门统计，仅今年9月这段公路就发生车祸47起，造成4人死亡、70人受伤。
 
　　赛德港位于苏伊士运河与地中海的交汇处，由于其重要的海运地位，中国驻亚历山大总领馆专门在赛德港设立了办公室，中国远洋集团也在这里设立了办事处。当地的某中资机构负责人在会见记者时直言苏伊士运河的重要性，“如果关闭这条运河，或许世界贸易格局就会发生变化”。
 
　　自8月底中国货船在苏伊士遭袭以来，国内民众对这条运河的安全状况极为关心。这位中资机构负责人说，尽管没有准确的统计资料，但是中国很可能是苏伊士运河的第一大用户，因此苏伊士运河安全问题对于中国船舶公司来说是一个重要又敏感的话题，这个话题牵涉到方方面面，但是炒得太热的话对于中埃两国来说都是不利的。该负责人认为，目前埃及国内局势基本上是可控的，当然他们也会尽最大努力维护中国船只的安全和利益。
 
　　埃及方面也提出了保证运河安全是“全民任务”的口号。内政部联合军方提高了苏伊士运河沿线的警戒级别。
 
　　在原有的派出快艇为通过运河的船只护航的基础上，军队还派出武装直升机对运河沿线进行低空巡逻，尤其是对航道周边的山地和沙漠地区进行重点监控。此外，军警还在进出运河沿线城市的道路上增加了安检岗哨，在部分地段甚至采取了封路等强制措施。
 
关键词：巨石集团 玻纤

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