轮毂轴承座与油封座的修复
本文摘要: 轮毂轴承座与油封座磨损通常有三种: (1)轴承座磨损; (2)油封座磨损; (3)轴承座和油封座都磨损。根据治影构造的特点有续套...
轮毂轴承座与油封座磨损通常有三种:
(1)轴承座磨损;
(2)油封座磨损;
(3)轴承座和油封座都磨损。根据治影构造的特点有续套和镶接两种轮毂修复方法。
琅套法:
1.甲为轴承座与油封座半径相差1/32”以上的治微。这类铀教,不省油封座、勒承座单独或同时磨损扩大,坞可分别露套
2.乙为轴承座与油封座半径相差1/32“以下的输殷,如司蒂倍克usD、吉斯—5窖的检锻。这类袖毅油封座磨沼时,采用图3B乙所示的矮套法修理。如轴承座陋捐或轴承座与油封座同时磨损,短套法修理情形如图36丙听示。
3.团35丙为油封座只有独环槽的翰毅。这类铀圾用续套法修理时,如修座衬会为1/32”厚,输沿挡环槽的深度就减少了1/32”。环
槽深度减没后,如不会影响馅环的固定,就不必家探;有些挽救的损坏俏原段针核浅,牵去1/32”庙会影响镇环的固定,就必须章深。丁为油封座具有环槽的铀锻接套修理的情形。所续衬套可用无暇钢管或有降钢管牵制,也可用跌板送成圆管,接港处焊后牵制。一般压入输朗内衬套厚度最好为1/32”。