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阿尔斯通 抓住机遇进军中国海上风电市场
发布时间:2014-07-31     来源: 风能产业
本文摘要:2014年是中法建交50周年,与北京炎热的盛夏天气一样,法国大使馆内的气氛也异常热烈,科技法兰西几乎云集了你能想到的一切法国高科技企业,
 
    2014年是中法建交50周年,与北京炎热的盛夏天气一样,法国大使馆内的气氛也异常热烈,“科技法兰西”几乎云集了你能想到的一切法国高科技企业,当然还有很多你并不了解,但是却很有生命力、很强悍的科技企业。这其中就包括在电站、电力设备与服务和环境管理系统领域排名世界第一的阿尔斯通。
 
  中国是阿尔斯通展现技术的橱窗
 
  对于普通的人,阿尔斯通这个名字可能并不熟悉,但是,这家法国企业在中国开展业务可以追溯到上世纪五十年代,在那个政治敏感时期,阿尔斯通向中国提供了首批电力机车和电传动内燃机车,目前,阿尔斯通是世界第一大高速列车公司,提供轨道交通设备、交通运输设施和信号装置、维修设备和铁路系统。从上世纪50年代开始,阿尔斯通深耕中国,并将这个世界上增长最快的市场作为它充分展现技术的橱窗。
 
  查了一下公开资料,在2012年的世界500强企业名单上,阿尔斯通位列第404位,并不算高。世界500强按照资产和销售额规模来计算,很多全球知名的科技企业,在500强名单也并不是很高,比如微软在100多位,比如戴尔,跌出了在最新一次的500强榜单。而他中国有两家银行和两家能源企业刚刚上榜。
 
  但是,在“2013年世界500强在华贡献榜”的排名中,阿尔斯通位列第73位,比前一年上升了15名,排在它前面的法国公司总共有9家,名次从前往后低依次是施耐德电气、欧莱雅、阿尔卡特朗讯、威立雅、赛诺菲、拉法基、米其林和道达尔。不难看出,阿尔斯通在中国的业务发展在其全球业务中占有十分重要的地位。
 
  非常幸运,仓促之间,我还是约访到了阿尔斯通中国总裁高岩。
 
  法国是个神奇的国度,与“科技法兰西”形成强烈反差的,是大使馆内落后的空调设施。没有中央空调,法国政府也不愿意随便花纳税人的钱来提高公务员的福利,以至于大使馆内最气派的会场闷热难耐,会场旁摆着几个柜式空调,但是在空旷的会场里,这点冷气只是杯水车薪。会场赠送每位嘉宾一把扇子,拿着这把扇子我还调侃过施耐德电气的人,问他们为什么不做做大使馆的生意,改善一下空调系统,他耸耸肩,意思是大使馆目前还没有这个预算,想花纳税人的钱并不是件容易的事。
 
  能源业务优势互补,GE购阿尔斯通是强强联合
 
  等到高岩来接受我采访的时候,我们都已经汗流浃背。没有多余的闲聊,我们直接进入主题。他是一个技术派,说话很直接。对于近期GE收购阿尔斯通能源技术一案,高岩并不避讳,他坦诚,阿尔斯通管理层在今年6月末已经接受了这个收购要约,接下来,就是双方共同推动收购的进程。
 
  “我个人理解,其中很关键的一点就是,阿尔斯通跟GE在能源领域的互补性非常强。”高岩解释说,比如,阿尔斯通专注点在新能源方面,在海上风电领域技术非常领先,而GE在路上风电领域是世界领先的供应商。再比如,阿尔斯通在水电方面很擅长,是全球锂电的技术引导者,而GE基本不做水电。这样的例子可以举出很多。把两家公司在能源领域的技术业务产品放在一起比较,你会发现非常具有互补性。从这个角度来看,GE与阿尔斯通并购应该是一种强强结合,这是公司从市场、客户角度做出的一个比较好的选择。合并后,在能源领域,阿尔斯通今后会更有竞争力,产品会更多样,技术解决方案也会更先进、更完备。
对于是否会涉及反垄断调查,高岩表示,公司董事会6月21日才正式对外宣布接受收购要约,接下来的这段时间会跟各方沟通,跟股东沟通,跟相关政府机构,包括跟各国反垄断机构的沟通,“因为,没有这样一些反垄断审查的通过,没有股东大会的同意,这样一个交易是不可能做成的。”他表示,接下来,公司也会全力配合这样一些反垄断设计。
 
  在高岩看来,接受反垄断调查是一个必须要走的过场,但是高岩本人对阿尔斯通顺利通过调查其实是很有信心的。他分析说,是否构成垄断,首先要看并购是否会改变整个市场竞争的态势和环境,是否会形成绝对垄断地位,或者相对垄断地位。“但是,阿尔斯通和GE之间的合作,更多是互补性增强。而不是说,我们本来就是风电的老大,他们再来一个风电的老大,两个加起来是老大中的老大,不是这样一个格局。”
 
  阿尔斯通的新目标:与合作伙伴共同开发新市场
 
 相比GE竞购阿尔斯通一事,我更关注的是阿尔斯通在中国的成长。据高岩介绍,阿尔斯通在中国的发展经历了几个几段,最初的五六十年代,阿尔斯通只是向中国提供技术。一直到七十年代初,中国开始简单进口阿尔斯通的设备。真正的发展开始于改革开放之后,通过设立合资公司,以技术换市场,开展在华业务。
 
  中国在基础设施领域有非常大的需求,而这也给阿尔斯通的发展提供了有力的市场,本地业务的发展,让阿尔斯通很多创新在中国得以实现、发展。双方的合作也从进口设备拓展到技术合作,现在阿尔斯通与中国合作伙伴常常一起去合作开发第三方国家市场。
 
  据了解,阿尔斯通与中水电正在共同开发一个在科特迪瓦的水电项目。此外,阿尔斯通与中能建、中电建、广东电力设计院这样一些企业和机构,都有战略合作协议,高岩说:“阿尔斯通的新目标就是同合作伙伴一起共同开发国际市场。”
 
  “阿尔斯通在技术和产品方面的领先性,在全球很多市场是得到特殊认可的,同时在很多市场,阿尔斯通有很好的根基,作为一家法国企业,在一些特定的国家市场,阿尔斯通公司在技术方面获得的认可是非常高的,与合作伙伴一起开发新市场,能发挥各自的长处,强强联合,就能不断开辟新的市场。”
 
  “谁也没有资格忽视中国的市场地位”
 
  高岩称,中国已经是阿尔斯通最重要的市场之一,“它的规模、他的体量摆在这,谁都不能忽视,谁也没有理由或者资格来忽视中国这样一个市场的地位和它的重要性。”高岩介绍,阿尔斯通在全球拥有19000名员工,在中国有1700名员工,中国员工数占到了全球员工总数的十分之一,而中国业务也一直占据阿尔斯通全球业务的前十位。
 
  高岩介绍,不同于其它企业,阿尔斯通的业务都是大项目,比如一个电站项目进来就很大,但是这个电站不能每天去签合同,不像其它企业的业务,每一单销售额并不大,但是有很多订单,有很多客户,这样积累起来统计全年的销售额。阿尔斯通的很多项目是长期项目,波动性还是很高的,要根据市场,根据项目的情况来判断每一年的盈利情况。总体而言,过去几年,阿尔斯通在中国的发展还是非常不错的。
 
  “本土企业实力的提升对我们是一个严峻的挑战”
 
  但是,随着中国经济的快速发展,随着中国本地企业实力的发展和提升,中国市场的竞争环境也在迅速变化,“对我们这样的跨国公司来说,虽然我们技术领先,但是,也会面临着非常严峻的挑战,本土企业这样的发展和技术实力的提升,对我们提出了挑战。”高岩谈承,这种感受是非常明显。
 
  此外,中国特殊的竞争环境也给阿尔斯通带来挑战。比如,新能源领域,无论是风电还是太阳能,过去几年,中国在这方面的发展都很快,但是,产能过剩也比较明显,随之出现的恶性竞争也是一种挑战。
“在这样一个发展阶段,一些企业就会不按照正常的商业模式来运行,这样可能就会出现一些恶性竞争,或者不按牌理出牌这样的一些方式,这对于我们当然也是一个很大的挑战。”高岩解释说,即使阿尔斯通的产品从成本来讲最具有竞争力,但是,是否真的能够赢得市场还需要一个前提,“就是大家都是按照正常的业务运营模式来运营。”
 
  这样一家老牌科技企业,有如此的危机感,让我稍感意外。从行动来看,阿尔斯通确实一直在未雨绸缪。一方面,阿尔斯通不断的在研发方面投入,保持其技术的领先性,2013年,阿尔斯通的研发投入高达7.3亿欧元。另一方面,阿尔斯通与合作伙伴合作开发第三国市场,在全球不断开辟新的市场。
 
  目前阿尔斯通在三块业务方向都已经位列全球前三,高岩却说,“这是一个原则,如果你的业务在全球做不到前三的话,你的业务就没有可持续性,你就没有增长的空间。”
 
  对于中国业务高岩充满信心,他表示,距离天花板还有很长的距离。最近中国颁布了海上风电电价,高军将这看成是中国政府给海上风电发展吹响的冲锋号角。
 
  “在这之前,大家更多只是在探讨、实践,包括上海东海大桥也只是有限的建立了几个海上风机,但是现在,产业有了大规模发展的可能,我们希望,在中国这个大规模海上风电发展阶段,我们能够抓住机遇,同本地合作伙伴一起进入到这个市场。”高岩如是说到。
 
 
 

 
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