我国风电迅猛发展 为机床业创造机遇
发布时间:2011-06-21     来源: 艾莱风能网
本文摘要: 日前,国内首台套大型风电机组核心部件加工机床在黑龙江齐重数控正式下线,这标志着我国在大型风电机组核心部件加工机床实现国产化。风电...

    日前,国内首台套大型风电机组核心部件加工机床在黑龙江齐重数控正式下线,这标志着我国在大型风电机组核心部件加工机床实现国产化。风电设备变速箱主要由箱体、行星轮系和变速机构等组成,变速箱体属于大型箱体,其结构复杂,各种部件的制造需要不同机床设备进行加工。
 

  目前,我国发电装机容量8亿kW,排名世界第二。截至2010年6月底,核电在建23台,占世界在建57台机组的40%,“十二五”期间,中国核电建设将进入高峰期,同时还将加紧开发海上风电项目。预计到2015年,我国投入运行的发电装机总量需达到12.6亿KW,将位居世界第一。

  为满足国民经济的发展,电力行业还将保持一定的增长速度。政府政策的出台及能源结构的调整,为能源装备制造业拓展了市场空间的同时,也为机床工具行业创造了新的市场机遇。目前,全国各地新能源行业迅猛发展。

  日前,国内首台套大型风电机组核心部件加工机床在黑龙江齐重数控正式下线,这标志着我国在大型风电机组核心部件加工机床实现国产化。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示,随着风电设备制造产业的健康发展,对高端数控机床的需求必会有质和量的双重提升,想要将风电设备制造产业的技术进一步的有所突破,机床的先进性与精准性是不可或缺的,这就意味着中国机床行业的将会更广阔更高要求的发展。

  风电设备变速箱主要由箱体、行星轮系和变速机构等组成,变速箱体属于大型箱体,其结构复杂,各种部件的制造需要不同机床设备进行加工。数控落地铣镗床、大型卧式加工中心和龙门加工中心等,加工精度要求较高。大规格、大模数齿轮和齿圈需要采用数控成型铣齿机和数控成型磨齿机进行加工。大型叶片的加工,需要数控铣床,此类机床属于大规格轻型非金属五轴加工机床,尽管加工精度要求不高,功率和扭矩也小,但对机床切削速度的要求却很高,切削速度在30米/分以上。主轴、风轮和塔架均为大型构件,加工难度大,精度的要求也高,需要专门设计专用的加工设备,且兼具高速、高效、智能化、柔性化、CAD/CAM自动转换、自动检测、误差补偿和故障自动诊断等多项先进功能。

  长期以来,上述加工装备基本依赖进口解决,造成风电设备制造成本的攀升。随着风电设备产业化水平不断提高,国产化比例快速提升,推动了风电市场快速发展,也对机床行业提供了发展新机遇。近年来,针对风电产业零部件的加工,我国机床行业正积极研发一些具有自主知识产权的加工装备,其加工精度、效率及稳定性等完全可与进口设备相媲美。

  2010年,我国机床工具行业情况良好,总体产销两旺,各项经济指标虽有小幅波动,但均有较大增幅。机床制造的下游行业造船、风电设备等行业的发展形势对机床业的产生较大的影响。目前,我国风电产业快速发展促使国内风电设备国产化水平快速提升,带动了我国高端机床产业的发展。但是,国造船工业发展形势依然严峻,市场竞争愈加激烈。特别接船难、交船难、融资难局面没有改变,而产能庞大、开工率不足及产品同质性太强,也引发了低价竞争。此外,国造船工业仍面临着结构调整严峻考验国际上主要造船国家激烈竞争。因此,面对当前船舶行业状况,一定要认清形势,不能盲目乐观。2011年的机床行业必须明确主攻方向,进一步加快结构调整和转变发展方式,为行业健康持续发展创造条件和环境。

  风电设备对高端机床工具需求保持增长

  我国风电产业近年来持续向好,年度新增和累计装机容量连续四年翻番,2010年风电装机规模跃居世界第二。
我国风电产业快速发展促使国内风电设备国产化水平快速提升,也带动了国内相关产业的快速发展。风电机组的主要部件加工需要大量的精密、高效的数控机床和高端刀具,风电设备加工技术的进步,很大程度上依赖于机床和刀具的先进性与精准性。再加上风电设备大都工况环境比较恶劣,这也对相关设备加工提出了较高的要求,可以说,先进的装备制造工艺尤其是先进的机床和刀具是风电设备制造产业升级的根本保障。

  在风电设备变速箱加工案例中,数控落地铣镗床、大型卧式加工中心、龙门加工中心、数控成型铣齿机和数控成型磨齿机等都是当前机床行业技术含量比较高的高端设备。

  我国船舶行业对重型机床需求减少

  2010年1-12月,中国造船完工量6560万载重吨,同比增长54.6%,其中海船为2078万修正总吨;新承接船舶订单量7523万载重吨,是去年同期新接订单量的2.9倍,其中海船为2290万修正总吨。截至12月底,手持船舶订单量19590万载重吨,比2009年底手持订单上升4.1%,其中海船为5695万修正总吨,出口船舶占总量的84.6%。

  作为机床重要客户的船舶配套设备(中低速柴油机、曲轴、螺旋桨、甲板机械等)行业,在“十一五”期间已有长足的进步,新建和扩建了不少项目。不过这些项目资金已基本到位,对关键加工设备重型(含超重型)机床的订货也基本完成。显然,船舶配套设备行业2011年对重型机床的订货将明显减少,而对其他各类机床仍会有新的需求。

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