市场大幕开启联合动力发力海上风电

发布时间：2015-03-06 来源：电力系统装备

本文摘要：经过了两三年的低谷期，在国家政策规范、扶持下，国内风电市场迎来了发展的“第二春”。而停滞良久的海上风电也终于盼来了“解冻”。

　　目前，联合动力已经生产出1.5?MW、3?MW、6?MW海上风机，其中1.5MW风机在江苏龙源如东30?MW潮间带风场实现应用，3?MW和6?MW机组在山东潍坊潮间带风电场分别实现批量运行和样机并网，3?MW108机组也在南方电网珠海桂山海上风电项目中中标。齐全的风机产品线是其征战海上风电市场的坚强利器。

　　根据中国可再生能源学会风能专业委员会统计的数据，2013年，联合动力是我国仅有的3家实现海上潮间带风电装机的风机制造商中，完成装机量最多的企业，为27?MW，接近我国新增海上风电装机容量的70%。在我国累计海上风电装机排名中，位于前五。

　　“我们在海上风电建设方面起步较早。经过多年运行经验的积累，以及对海洋基础研究工作的不断渗透，我们在海上风电机组的可靠性、优化设计方面具有较强的实力。”冯健如是说，“而且，龙源电力投资海上风电场也比较早，作为同一集团单位，联合动力经常与之交流，借鉴了不少实际经验。”

　　对于联合动力与国电集团的关系，褚景春也并不讳言，他告诉记者：“在2008年到2011年间，作为全球最大的风电运营商，国电集团是联合动力的主要客户。但随着我们产能的不断扩大，经过2011年到2013年的努力，2014年联合动力订单中已经有四成来自集团外。未来，我们也将秉承集团内外并举战略，为所有客户提供性能优越、质量可靠的产品。”

　　除了稳步推进海上风电机组的开发工作，总结自身的实践经验，联合动力还在不断吸取其他领域行业的先进技术，采取多种举措努力提高其产品质量、服务能力、价格竞争力。

　　“在控制方面，我们会参考火电领域的成功经验。由于该领域对可靠性要求非常高，我们通过把这一领域成功的技术、理念引入到海上风机的控制中，减少机组的非计划停机，这对海上风电项目的建设至关重要。”冯健说。

　　另外，在他看来，在近海风电场开发过程中，市场青睐的4?MW海上风电机组只是一个过渡机型，未来，随着海上风电开发向深海推进，海上风电开发中的主角将是6?MW级海上风电机组。

　　“同样规模的海上风电场，单机容量越大，所需机组数量越少。在可用海域面积有限的情况下，开发商也倾向于大机组。因此，我们认为，2017年以后，6?MW机组将成为主流。”他表示，“而且，一旦6?MW机组实现量产，整个产业链的成本也会大幅降低，未来即使在近海也可能具有竞争优势。”

　　为了迎合海上风电的这一发展趋势，联合动力也早已做好了准备。其不仅是目前国内为数不多的几家拥有6?MW机组设计、生产能力的厂家，而且，已经在着手进行下一代6?MW级海上风机的研发。

　　“现阶段，根据我们的计算，联合动力的3?MW海上风机在潮间带和近海都是比较有优势的，在某些区域，其投资收益回报性会超过当前市场应用较多的4?MW风机。”冯健表示，“而两年后，当6?MW级风机成为主流，我们也有信心能做到最好。”

　　厚积薄发做最适合海上的风机

　　“我们很快会推出新一代更具有市场竞争性的6?MW海上风机，新机型会适应更大市场的需求。”近日，国电联合动力技术有限公司(以下简称“联合动力”)副总经理冯健告诉记者，联合动力正在为制造出最适合我国海上运行的风电机组而努力。

　　在很多国内厂商第一代6?MW产品还没有完成样机安装的时候，联合动力已经在向下一个目标进发。面对拉开大幕的我国海上风电市场，其显然已经做好了迎接挑战的准备。

　　从1.5?MW到6?MW

　　古语有云“博观而约取，厚积而薄发”。细观联合动力在海上风电机组研发上的发展历程，恰好与这句名言暗合。

　　实际上，早在2008年，联合动力就已经开始了对海上风机的研究与开发，那就是很多人熟悉的UP1500-82机组。2009年年底，两台UP1500样机在国内首个潮间带试验风场——江苏龙源如东30?MW潮间带风场实现并网运行。

　　“目前这两台潮间带机组已运行4年半的时间，总体运行情况良好。机组经受住了海上腐蚀、高温高湿等严酷环境，年平均可利用率达97%以上。”联合动力风电技术中心总体系统设计所副所长蔡安民告诉记者。

　　为丰富公司的产品线，适应越来越少的风场资源，满足市场多元化需求，2008年年底，联合动力又开发了海陆两用的3?MW风电机组UP3000-100。2011年25台该类型机组在山东潍坊顺利并网，成为国内首个批量化的3?MW潮间带机组。据介绍，经过几年运行，目前该机组的可利用率达到99%以上。

　　2012年，为进一步提高机组发电性能，在充分总结UP1500-82潮间带机组和UP3000-100潮间带机组的运行经验后，联合动力研发团队又开发了叶片更长的3?MW108/120风电机组。

　　“该机组也是海陆同一平台，就是设计不同，海上风机更强调高可靠性、少维护，要有防盐雾、防腐蚀等特殊设计。”冯健说，“我们3?MW108海上机组已经中标广东省首个海上风电项目——南方电网珠海桂山海上项目。”

　　在代表着风电机组最前沿技术的6?MW风机研发方面，联合动力也算得上是先行者。2010年，其就开始了当时国内最大容量6?MW海上风电机组的设计开发，即UP6000-136。该风机专门针对海上风场研发，完全由联合动力研发团队(风电设备及控制国家重点实验室团队)自主开发。UP6000-136海上机组运用了钝尾缘叶片、推力削减控制、被动冗余等关键技术，以提高机组的运行可靠性。

　　该样机于2012年9月完成潍坊样机EPC工程，同时完成并网调试，经过半年多的调试试运行，于2013年5月实现了并网满发，目前正在进行全方位的测试，以积累大型风电机组运行数据。而新一代的6?MW风机正将基于这一风机的基础开发。

关键词：风电行业海上风电风电市场

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